期货配资门户一周军评：信心岂能靠“赢学”？

【文/观察者网专栏作者席亚洲】期货配资门户

本周，中俄联合演习与我国“辽宁”号航母编队与日本的“互动”引起了许多关注。一如既往，有很多“军事评书”开始编造奇怪的“赢学故事”，“均正平”发文表示“过度炒作我正常演训活动，不可取”。

此外，本周末，在泰国与柬埔寨的军事冲突中，一辆VT-4坦克损毁的照片出现，泰国方面声称该车发生炸膛事故，由此引发了网上的一番“反向赢学”操作，有人居然大谈中国坦克的钢材不行。本期军评，我们就谈谈这两件事。

一场演训，谁“赢”了呢？

本周，中俄展开第10次联合战略巡航任务，就在此次联合巡航前后，中国“辽宁”号航母编队与日本自卫队的一系列“互动”也引起一系列关注。尤其是日本“恶人先告状”，炒作其F-15J战斗机遭到中国海军歼-15舰载机的“雷达照射”，稍后又在“辽宁”舰编队北上靠近本州岛时，惊慌失措，在不知道我编队具体位置的情况下，连续起飞大量携带反舰导弹的F-2战斗机。而在中俄联合巡航已经结束、中国海军编队也已离开后，日本赶紧炒作了一番美国两架B-52轰炸机与日本自卫队的F-35、F-15的“编队飞行”，营造一番“美国爸爸来啦”的气氛。

美日在中国舰队离开后举行了一次“联合飞行”，让日本可以继续“赢学”一下

整个事情中，日本的态度堪称“前倨而后恭，思之令人发笑”。

而且此次中俄联合巡航中，日本官方报道完全没提今年8月开始部署到远东地区的俄军苏-57的动向，也很有意思。

因为俄军此前将苏-57部署过来的目的就是为了这次演习，而日方居然连隐身性能并不理想的苏-57都没有发现，那只能说这次中俄验出了美日在东北亚地区防空系统的能力，尤其是对隐身目标的实际效果。

当然，上述说法我们无法证实或证伪，只能加上“可能”“或许”这样的推测性词语，这是正常媒体报道的通常做法。

不过，这回我们看到作为部队官方声音的笔名“均正平”在《人民日报》上发话，称“部分军事自媒体过度炒作我军正常演训活动，不可取”。

应该说，这话说得算是不痛不痒吧。

这针对的是网络上一些“军事说书人”，这些人往往无视基本事实、甚至是基本常识，利用普通民众在军事知识上的盲区，以“赢学”的方式编故事。

比如，这次在日本炒作“中国雷达照射”后，就有自媒体开始编造“中国飞机连续锁定日本飞机半小时，极限施压”；然后有一些不理智的网民还对辟谣此事的媒体、乃至官方发布渠道进行谩骂，说“你干嘛要辟谣，就是要用谣言打败日本人”。

这事就很有意思了，说明很多人一边在网上嘲笑美国、日本、印度——尤其是印度，盛行如今网上的“赢学”，另一边自己的心理需求其实也是“赢学”，只想逞口舌之快，至于事实真相，他们似乎并不关心。

且不论外国赢学如何，就说我们网民自己的“赢学”，很大程度上是因为很多人对世界的简单化认知，在这些受众的想象中世界应该符合其心理需求——换言之，就是希望现实世界如同“爽文”一样。那么按照“爽文”逻辑，20世纪90年代到21世纪初，我们是只能说“莫欺少年穷”的少年，如今我们神功大成，每样新武器、新装备，不管是正在研制阶段，还是部队展示一个比较少见的正常演训画面，都要“大惊小怪、大肆宣扬”一番。比如，最近网上出现的“垂直打击”画面，实际上就是用防空导弹攻击水面小型舰艇目标，属于经常演练项目之一，就立刻被宣扬成“反舰弹道导弹垂直打击，天下无敌”。至于出现任何我军与外军的摩擦、对峙，不论结果如何，一定是“我军大胜，敌军大败”。

这只是一次普通的防空导弹打击小型水面目标的演练，把这说成什么“无敌鹰击-20从天而降”，就有点太小看鹰击-20了

本质上这和当初火车站书摊上“美国吓尿了”的文章并没有区别，只不过当年那些非法出版物的传播范围远不如如今的“军事评书”范围广罢了。而对部队的文宣和保密部门来讲，他们有时候甚至是“欢迎”这种“军事评书”的。

毕竟这种“赢学”完全不涉及涉密风险，又能达到让相当一部分群众“喜闻乐见”“欢欣鼓舞”的效果，客观上减少了他们的工作压力。因此有些“军事评书家们”平时不仅不会有人来请他们“喝茶”，反而还能成为相关企业或某些涉军宣传活动中的特邀嘉宾。而我们很多官方平台上的“零零后小编”，在挠秃了头想如何让自己的文章视频广受欢迎时，也会学这些“军事评书”的调调，搞一些抽象操作。

结果，就是如今网上军事相关话题充满了一种狂欢节的气氛。

但，按照这种“爽文”逻辑来理解世界带来了一个大问题，就是一旦“赢学”成为一种习惯，当对面也以“赢学”来对付你的时候——反正也是无实证、纯靠编，那你如何应付呢？

比如这次中俄联演、航母编队远航后，美日也搞个“联合编队飞行”，然后呢？

“赢学家们”的故事就讲不通了，轮到对面的“赢学家们”开始跑上来哭天抢地，假装自己是“爱国志士”，“美日耀武扬威，为何我们不击落他们”……

当然这种表演可能过于浮夸，即使是我们的“赢学”受众，大部分人也不受影响，但如果真发生一些什么“咩”的事情呢？相信大家也都有印象，近几年里这种事大家也看到了。

所以说到底还是要靠实事求是，我们的信心要建立在实事求是的基础上，而不是虚假的“赢学”上。我们的对手中之所以“赢学”盛行，是因为他们靠摆事实讲道理已经说不通了，只能靠“赢学”，我们为什么要和他们一样呢？

客观上来讲，这次中俄联合巡航和我海军编队航行已经达到了足够的震慑效果，美方事后不冷不热来两架老掉牙的B-52，和日本人配合演个戏，其实很能说明问题了。至于日本“赢学”要怎么“赢”，就该是“幽默老日”的业务范围了。

中俄联合巡航和我军航母编队到日本附近活动，显然是后者对日本更具威慑作用

而且，此次行动我们收获还是颇丰的，可以验证日本自卫队的应对能力，验证我方航母编队摆脱敌方海空侦察的能力，验证我方一系列电子对抗和电子欺骗手段，也验证了当前形势下美国的行为方式。

相应的，美日也有所收获。他们也是第一次看到中方航母摆脱其跟踪监视的手段，事后经过反复复盘，他们应该也能了解到我们的行动特点。当然，我们下一次又会有新的手段。至于“电子竞技”嘛，双方都知道，我们用的电子对抗和电子欺骗手段也一定不是最新的，但不论如何对他们而言也是一种收获，有助于他们推测和分析我们的最新手段。

军事行动就是这样，只要双方没有最后分出胜负，每一次接触，每一次交战，每一次对峙，都会多多少少有所收获，背后都是双方非常认真严肃的复盘、分析、演练、推测的依据，在真正进入交战前，双方只能依据这些来进行“庙算”。

说到“庙算”，最近《纽约时报》得到了美国政府“有关官员”给他们的一份“泄密报告”，对目前中美在亚太地区的力量对比做出了“失败主义谋士式”的估计。当然一如既往，他们不能承认中方的常规军事实力已足以击败美军，只能说中方用廉价高科技武器淹死美军。然后提出了一系列奇怪的结论，也就是赫格塞思最近折腾的“无人机神国”的这些概念。

但这事怎么说呢，实际上美军在过去几十年里的思路并没有错，就是“信息制胜”。高科技、信息化这条路没有错，问题是由于军兵种利益、企业利益等因素，使得他们在打击手段多样性、防护手段建设，以及常规军事力量有序更新换代这些领域反应迟缓、动作僵硬，且很多重大项目还走错了方向，如今已是积重难返。这是客观现实。

上周，赫格塞思做出的10亿美元买20万架无人机的计划被吹上天，但说到底不就相当于花10亿美元买20万门迫击炮么？这东西要发挥作用，实际上还得依靠美军在过去几十年里花费成千上万亿美元建成的信息系统和作战体系，虽然这套系统如今看来有些落后，但它仍是如今世界上只有中美才有的强大系统，只不过现在要继续维持更新这套系统的花费太大，所以只能用无人机来遮丑，假装采取了一个“划时代”的重要措施罢了。

既然客观事实是清楚的，我们的信心也应该建立在这上面，现在我们拥有比美军更先进的信息化系统，拥有全新的联合一体打击能力，拥有更强大的远程火力投射能力，并且在传统远程兵力投送能力方面也正在快速发展，那么我们还慌什么呢？破山中贼易，破心中贼难，希望大家共勉之吧。

VT-4“炸膛”疑云

近日，柬埔寨与泰国的军事冲突继续升级，泰国凭借体量和技术装备优势把柬埔寨压着打。而且或许是由于如今两国政局变迁，泰国一改以往态度，做出一副打算彻底用军事实力压服对手的模样。

柬埔寨毕竟是个穷国，几乎没有像样的空军，防空系统也仅限于保护首都金边，地面部队除了刚刚从中国采购的一批现代化自行火炮外，完全停留在上世纪六七十年代。而泰国近年来在武器装备采购上不惜重金，实现了从坦克到火炮、从战机到舰艇的全面现代化。虽然柬埔寨的一线步兵技战术素养似乎比泰国要高一些，但现代战争早已不是“士兵的战争”，在对手全面现代化的军事力量面前，他们的抵抗能力实在有限。

VT-4坦克遭遇损失只是时间问题，但这张照片看起来真的太奇怪了

但是最近泰国网上传出的照片显示，一辆泰国军队国产VT-4坦克严重损毁，其主炮完全“失踪”，车体前部严重受损，光电观瞄系统也出现两个洞。

泰国军方人员对此发表看法，称该车发生了炸膛事故，但后面的评论就很让人绷不住了。有人说“中国为了简化生产，全车使用了同一标准的钢材”；稍后又有说法否认了前述评论，称这辆坦克的炸膛事故是在短时间内连续发生200多发炮弹后发生的，车上三名乘员虽有受伤，但没有生命危险。

这里得先说，前面这种说法纯属胡说八道，坦克上不同部位绝不可能使用同一牌号的钢材，最简单来说，炮钢、结构钢、装甲钢、履带钢这些钢材的性能差别就极大，更不用提行动系统当中承担不同功能的钢材至少有几十种。全车统一钢材——如果中国真能做出这么一辆车，那真的是天顶星技术了，全世界车辆制造厂商大概都会挤破头要求引进技术。

这个谣言的由头，个人猜测可能是和俄罗斯在T-14坦克上统一了结构钢和装甲钢有关。据称，俄罗斯在T-14坦克上使用了一种编号44S-sc-Sh的新型装甲钢，这种钢材也被广泛用于该型坦克的结构部件。

我们不清楚VT-4是否也采用了类似设计，但即使是在T-14上，炮钢也不可能与装甲钢采用同一牌号，大家都知道现代坦克炮采用的工艺就不可能是用其他钢材来制造的，因为整个炮管都是通过电渣重熔技术重新熔炼加工出来的，没法用通常概念中的钢材牌号来对它进行定义。

一辆炸膛的土耳其M-60T主战坦克

而且从这辆车的残骸来看，与我们通常见到的炸膛也完全不同。通常，炸膛是由于炮管承受不住膛压，自己爆裂，常见情况是炮管被炸得“开花”，而画面中看到的残骸却是整个炮不知所踪。

当然还有一种情况，也比较符合稍后出现的关于该车连续开炮200多发后炸膛的说法，就是高爆弹在膛内意外爆炸，可能是炮管过热导致，也可能是炮管内异物导致引信意外作动。

还有一个奇怪的情况，就是炮塔前方的两部光电设备，窗口被打出大洞，这不是爆炸冲击波造成观察镜损坏的样子，那种情况下应该是整个观察镜前方的玻璃被冲击波挤压出现大量龟裂粉碎。但从图片上来看，这辆车的两个观察镜上出现了非常规则的穿透圆孔，而且从穿孔边缘十分整齐的细节来看，显然不是远距离射击勉强穿透，而是十分干净利落的穿透，应该是轻武器近距离射击造成的。

VT-4的光电窗口显然是被某种武器近距离射击造成的破坏

乌克兰战场上被高爆弹或者破甲弹（破甲弹除了射流外，也是一种特殊的高爆弹，由于采用高爆速炸药，小范围内具有很强的冲击波破坏效果）命中后损毁的光电窗口

但从这辆坦克残骸的状况来看，个人觉得该车可能是在后方抢修更换火炮过程中（VT-4坦克还是火炮后抽方式，需要吊起炮塔来更换火炮），修理厂遭到突袭，可能在战场形势逼迫下被迫放弃，因此对车上的光电设备进行近距离射击破坏，以免对手轻易将坦克修复使用，只有这样才能让这辆车呈现出目前照片里出现的状态。这说明该车是在战场环境下，且泰军无法继续控制战场的情况下损失掉的。

这表明泰军在战场上至少是遭遇了局部失利，也意味着目前泰军在战场上的态势不是网络上“赢学”式的“赢赢赢，赢麻了”的状态，柬埔寨军队可能仍能凭借自己的技战术素养和战场指挥能力，打出一些局部胜利。也许泰军在被迫后退后，又重新控制了坦克残骸停留的周边区域，所以我们没有看到柬埔寨方面发出缴获泰国坦克残骸这类消息。

由于目前关于这辆坦克及其周围战场的情况，我们没有得到更多消息，只能根据残骸图片做出上述推测。

可以肯定的是，这辆车是在战斗中遭到了一定损毁，至于具体是炸膛还是被柬方击中，暂时无法确定。但泰国方面既然说是炸膛，那我们先根据该说法来进一步推测，可能是炮弹在膛内爆炸，在更换火炮过程中又遭遇突袭，因此泰方进行破坏后将其放弃。

从图片情况来看，这辆车的主体结构和行动系统基本完整，如果泰国有办法把它拖回去，应该还是能返厂修理的。

这反而显示出VT-4坦克对坦克乘员的良好防护能力，因为我国的125毫米高爆弹可不是开玩笑。大家都知道有个说法叫“高爆弹反坦克体系”，按照相关论文中提供的实验数据，我国125毫米高爆弹的威力要比俄制同类弹药更强，直接命中的情况下，足以将包括当代世界上防护力最强的几种坦克炸出结构损坏，换言之就是虽然你的主装甲能顶住，但整个车体可能都给炸变形了。

而VT-4在这种情况下，似乎车体前部大部分结构还保持完整，恰恰说明我国的坦克结构钢材确实有不凡的特性，可能真的和T-14一样使用了与装甲钢相同或相似牌号的新型钢材。而且，据称车内乘员也没有丧生，说明车内防震抗爆设计也十分到位。

至于该车在爆炸前连续射击200发炮弹的说法，说明该车经历了极其严苛的战斗考验，这不是一辆正常坦克会干的事。要么是泰国人把坦克当自行火炮用，进行曲射火力支援，要么就是它面临了十分危机的状况，需要连续打空车内备弹补充至少四五次。

中国的坦克工业，是一个已经生产了数万辆坦克、且其中许多坦克经历了世界上最严苛考验的体系，是有能力生产出世界上最精良的坦克的，这已在历次战火中得到了验证。坦克作为一种生来就是为了挨打的装备，在战场上出现损失并不稀奇，西方从上世纪90年代以来营造他们的坦克不会被摧毁的假象，已在近年来的国际军事冲突中被彻底破功；只不过在一些哗众取宠的人看来，“中国坦克很烂，一打就坏”可能更能符合他们的“赢学”思维罢了。

当然，我们在此也仅仅是根据图片做出的一些基本推测，相信我国相关行业的同志已经在积极联系客户，搞清这辆车损失的具体情况，积极排查问题；如果问题出在我们的设计和制造上，相信很快就能得到解决，如果问题出在客户的使用操作和环境上，那我们也会帮助他们寻找解决问题的办法。中国军工的售后服务，你值得信赖。

我们的坦克工业对自己的产品有信心，真正的用户也对我们的产品有信心，那么各位吃瓜网民，是不是也应该更有些信心呢？